Sony XR-CA630X User Manual download pdf

Installation/Connections

Installation/Anschluss

Installation/Connexions

Installazione/Collegamenti

Montage/Aansluitingen

FM/MW/LW

Cassette

Car Stereo

1 3

Equipment used in illustrations (not supplied)

In Abbildungen dargestellte Geräte (nicht mitgeliefert)

Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis)

Apparecchiatura utilizzata nelle illustrazioni (non in dotazione)

Apparatuur gebruikt voor illustratiedoeleinden (niet meegeleverd)

Rear speaker

Hecklautsprecher

Haut-parleur arrière

Diffusore posteriore

Achterluidspreker

Front speaker

Frontlautsprecher

Haut-parleur avant

Diffusore anteriore

Voorluidspreker

CD/MD changer

CD/MD-Wechsler

Changeur de CD/MD

Cambia CD/MD

CD/MD-wisselaar

Rotary commander RM-X4S

Joystick RM-X4S

Satellite de commande RM-X4S

Telecomando a rotazione RM-X4S

Bedieningssatelliet RM-X4S

Power amplifier

Endverstärker

Amplificateur de puissance

Amplificatore di potenza

Eindversterker

× 2

Précautions

•Cet appareil est conçu pour fonctionner sur courant continu de

12 V avec masse négative.

•Evitez de fixer des vis sur les câbles ou de coincer ceux-ci dans

des pièces mobiles (par exemple, armature de siège).

•Avant d’effectuer des raccordements, éteignez le moteur pour

éviter les courts-circuits.

•Branchez le cordon d’alimention 9 sur l’appareil et les haut-

parleurs avant de le brancher sur le connecteur d’alimentation

auxiliaire.

•Rassemblez tous les fils de terre en un point de masse

commun.

•Veillez à isoler avec du chatterton tout fil lâche non raccordé.

Remarques sur le cordon d’alimentation (jaune)

•Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres éléments stéréo, la

valeur nominale des circuits de la voiture raccordée doit être

supérieure à la somme des fusibles de chaque élément.

•Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant, raccordez

directement l’appareil à la batterie.

Raccordement de l’alimentation

Les connecteurs d’alimentation peuvent varier suivant le modèle

de la voiture. Vérifiez le schéma du connecteur d’alimentation de

votre voiture pour vérifier si les raccordements correspondent. On

distingue deux types de base. Il se peut que vous deviez commuter

les positions du cavalier. Avant de raccorder l’appareil à

l’alimentation de la voiture, faites correspondre la position du

cavalier à l’ordre des broches de la voiture. Si le connecteur

d’alimentation de votre véhicule ne correspond pas au connecteur

de l’appareil, utilisez le connecteur 9. Si vous avez des questions

ou des problèmes au sujet du raccordement de votre appareil qui

ne sont pas abordés dans le présent mode d’emploi, consultez

votre concessionnaire automobile.

AVERTISSEMENT

Décalage du fusible

Vérifiez la position de la broche du connecteur d’alimentation de

la voiture dans le tableau des schémas de raccordement (3). Si les

positions 4 et 7 sont inversées, retirez le fusible et décalez-le sur la

position inférieure comme indiqué dans l’illustration.

Liste des composants (1)

Les numéros de l’illustration correspondent à ceux des

instructions.

Avertissement

Manipulez avec précautions le support 1 pour éviter de vous

blesser aux doigts.

Exemple de raccordement (2)

Remarques (2-A,-B-

)

• Raccordez d’abord le fil de masse avant de connecter

l’amplificateur.

• Si vous raccordez un amplificateur de puissance en option et si vous

n’utilisez pas l’amplificateur intégré, le bip sera désactivé.

Conseil (2-B-

)

Dans le cas du raccordement de deux changeurs de CD/MD ou plus, le

sélecteur de source XA-C30 (en option) est indispensable.

Schémas de raccordement (3)

A Au niveau du AMP REMOTE IN d’un amplificateur de puissance

en option

Ce raccordement existe seulement pour les amplificateurs. Le

raccordement à tout autre système peut endommager l’appareil.

B Vers le câble d’interface d’un téléphone de voiture

Avertissement

Si vous disposez d’une antenne électrique sans boîtier de relais, le

raccordement de cet appareil avec le cordon d’alimentation

9 peut endommager l’antenne.

Remarques sur les fils de commande

• Le fil de commande de l’antenne (bleu) fournit du courant continu

de +12 V lorsque vous allumez la radio ou lorsque vous activez la

fonction ATA (Activation automatique du syntoniseur), AF

(fréquence alternative) ou TA (messages de radioguidage).

• Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/MW/LW

intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez le fil de commande

de l’antenne (bleu) ou l’entrée d’alimentation des accessoires

(rouge) à la borne de l’amplificateur d’antenne existant. Pour plus

de détails, consultez votre revendeur.

• Une antenne électrique sans boitier de relais ne peut pas être

utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la sauvegarde de la mémoire

Lorsque le fil d’entrée d’alimentation jaune est raccordé, le circuit de

la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est

sur la position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs

• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l’appareil hors tension.

• Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms avec

une capacité de manipulation adéquate pour éviter de les

endommager.

• Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au châssis

de la voiture et ne raccordez pas les bornes du haut-parleur droit à

celles du haut-parleur gauche.

• Ne raccordez pas le câble de masse de cet appareil à la borne

négative (–) du haut-parleur.

• N’essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle.

• Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le raccordement

de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs intégrés) aux bornes des

haut-parleurs peut endommager l’appareil.

• Pour éviter tout dysfonctionnement, n’utilisez pas les fils des haut-

parleurs intégrés installés dans votre voiture si l’appareil partage un

fil négatif commun (–) pour les haut-parleurs droit et gauche.

• Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de

l’appareil.

Vorsicht

•Dieses Gerät ist ausschließlich für den Betrieb bei 12 V Gleichstrom

(negative Erdung) bestimmt.

•Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht unter einer Schraube oder

zwischen beweglichen Teilen wie z. B. in einer Sitzschiene

eingeklemmt werden.

•Schalten Sie, bevor Sie irgendwelche Anschlüsse vornehmen, die

Zündung des Fahrzeugs aus, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

•Verbinden Sie das Stromversorgungskabel 9 mit dem Gerät und den

Lautsprechern, bevor Sie es mit dem Hilfsstromanschluss verbinden.

•Schließen Sie alle Erdungskabel an einen gemeinsamen

Massepunkt an.

•Aus Sicherheitsgründen müssen alle losen, nicht angeschlossenen

Drähte mit Isolierband isoliert werden.

Hinweise zum Stromversorgungskabel (gelb)

•Wenn Sie dieses Gerät zusammen mit anderen Stereokomponenten

anschließen, muss der Autostromkreis, an den die Geräte

angeschlossen sind, eine höhere Leistung aufweisen als die Summe

der Sicherungen der einzelnen Komponenten.

•Wenn kein Autostromkreis eine so hohe Leistung aufweist, schließen

Sie das Gerät direkt an die Batterie an.

Stromanschluss

Die Stromanschlüsse verschiedener Fahrzeuge können sich voneinander

unterscheiden. Überprüfen Sie anhand des Stromanschluss-Schaltplans

des Fahrzeugs, ob die Anschlüsse übereinstimmen. Es gibt zwei

Grundtypen. Sie müssen möglicherweise die Position des

Überbrückungsanschlusses umschalten. Bevor Sie das Gerät an die

Stromversorgung des Fahrzeugs anschließen, stellen Sie sicher, dass die

Position des Überbrückungsanschlusses mit der Stiftbelegung des

Fahrzeugs übereinstimmt. Wenn der Stromanschluss des Fahrzeugs

nicht mit dem Anschluss am Gerät übereinstimmt, verwenden Sie

Anschluss 9. Sollten beim Anschließen des Geräts Fragen oder

Probleme auftreten, auf die in dieser Anleitung nicht eingegangen wird,

wenden Sie sich bitte an Ihren Autohändler.

ACHTUNG

Versetzen der Sicherung

Vergleichen Sie die Stiftposition des Stromanschlusses im Fahrzeug mit

der Tabelle im Anschlussdiagramm (3). Sind die Stiftpositionen 4 und

7 umgekehrt, entfernen Sie die Sicherung und bringen sie, wie in der

Abbildung gezeigt, statt dessenunten an.

Teileliste (1)

Die Nummern in der Liste sind dieselben wie im Erläuterungstext.

Sicherheitshinweis

Seien Sie beim Umgang mit der Halterung 1 vorsichtig, damit Sie sich nicht

die Hände verletzen.

Anschlussbeispiel (2)

Hinweise (2-A,-B- )

• Schließen Sie unbedingt zuerst das Massekabel an, bevor Sie den

Verstärker anschließen.

• Wenn Sie einen gesondert erhältlichen Endverstärker anschließen und

den integrierten Verstärker nicht benutzen, wird der Signalton

deaktiviert.

Tipp (2-B- )

Zum Anschließen von zwei oder mehr CD/MD-Wechslern wird der

gesondert erhältliche Signalquellenwähler XA-C30 benötigt.

Anschlussdiagramm (3)

A An AMP REMOTE IN des gesondert erhältlichen Endverstärkers

Dieser Anschluss ist ausschließlich für Verstärker gedacht. Schließen

Sie nichts anderes daran an. Andernfalls kann das Gerät beschädigt

werden.

B An Schnittstellenkabel eines Autotelefons

Warnung

Wenn Sie eine Motorantenne ohne Relaiskästchen verwenden, kann

durch Anschließen dieses Geräts mit dem Stromversorgungskabel 9 die

Antenne beschädigt werden.

Hinweise zu den Steuerleitungen

• Die Motorantennen-Steuerleitung (blau) liefert + 12 V Gleichstrom, wenn Sie

den Tuner einschalten oder die ATA- (Automatische Tuner-Aktivierung),

die AF- (Alternativfrequenzsuche) bzw. die TA-Funktion

(Verkehrsdurchsagen) aktivieren.

• Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-/Seitenfensterscheibe

integrierten FM (UKW)/MW/LW-Antenne ausgestattet ist, schließen Sie

die Motorantennen-Steuerleitung (blau) oder die

Zubehörstromversorgungsleitung (rot) an den

Stromversorgungsanschluss des vorhandenen Antennenverstärkers an.

Näheres dazu erfahren Sie bei Ihrem Händler.

• Es kann nur eine Motorantenne mit Relaiskästchen angeschlossen

werden.

Stromversorgung des Speichers

Wenn die gelbe Stromversorgungsleitung angeschlossen ist, wird der

Speicher stets (auch bei ausgeschalteter Zündung) mit Strom versorgt.

Hinweise zum Lautsprecheranschluss

• Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die Lautsprecher anschließen.

• Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm

und ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten können die Lautsprecher

beschädigt werden.

• Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse nicht mit dem Wagenchassis

und verbinden Sie auch nicht die Anschlüsse des rechten mit denen des

linken Lautsprechers.

• Verbinden Sie die Masseleitung dieses Geräts nicht mit dem negativen (–)

Lautsprecheranschluss.

• Versuchen Sie nicht, Lautsprecher parallel anzuschließen.

• An die Lautsprecheranschlüsse dieses Geräts dürfen nur Passivlautsprecher

angeschlossen werden. Schließen Sie keine Aktivlautsprecher

(Lautsprecher mit eingebauten Verstärkern) an, da das Gerät sonst

beschädigt werden kann.

• Um Fehlfunktionen zu vermeiden, verwenden Sie nicht die im Fahrzeug

installierten, integrierten Lautsprecherleitungen, wenn am Ende eine

gemeinsame negative (–) Leitung für den rechten und den linken

Lautsprecher verwendet wird.

• Verbinden Sie nicht die Lautsprecherkabel des Geräts miteinander.

Let op!

•Dit apparaat is ontworpen voor gebruik op gelijkstroom van een

12 Volts auto-accu, negatief geaard.

•Zorg ervoor dat de draden niet onder een schroef of tussen

bewegende onderdelen (b.v. zetelrail) terechtkomen.

•Alvorens aansluitingen te verrichten moet u het contact afzetten

om kortsluiting te vermijden.

•Sluit het netsnoer 9 aan op het toestel en de luidsprekers

vooraleer u het op de hulpvoedingsaansluiting aansluit.

•Sluit alle aarddraden op een gemeenschappelijk aardpunt aan.

•Voorzie niet aangesloten draden om veiligheidsredenen

altijd van isolatietape.

Opmerkingen bij de voedingskabel (geel)

•Wanneer u dit toestel aansluit samen met andere componenten,

moet het vermogen van de aangesloten autostroomkring groter zijn

dan de som van de zekeringen van elke component afzonderlijk.

•Wanneer het vermogen ontoereikend is, moet u het toestel

rechtstreeks aansluiten op de batterij.

Voedingsaansluiting

Voedingsstekkers kunnen verschillen van auto tot auto. Controleer

het voedingsschema van uw auto om na te gaan of de

aansluitingen kloppen.

Er zijn twee basistypes. Eventueel moeten de posities van de

jumpstekker worden omgewisseld. Alvorens het toestel aan te

sluiten op de voeding van de auto, moet u controleren of de

jumpstekkerpositie overeenkomt met de pinvolgorde. Gebruik de

stekker 9 indien de voedingsstekker van uw auto niet past op de

stekker van het toestel. Voor alle vragen en problemen in verband

met het toestel kunt u terecht bij uw autodealer.

WAARSCHUWING

Verplaatsen van de zekering

Controleer de penpositie van de voedingsstekker in de auto aan de

hand van het aansluitschema (3). Als de posities 4 en 7

omgekeerd zijn, moet u de zekering verwijderen en deze in de

onderste positie aanbrengen zoals aangegeven in de afbeelding.

Onderdelenlijst (1)

De nummers in de afbeelding verwijzen naar die in de montage-

aanwijzingen.

Opgelet

Houd de beugel 1 voorzichtig vast zodat u uw vingers niet

verwondt.

Voorbeeldaansluitingen (2)

Opmerkingen (2-A,-B-

)

• Sluit eerst de massakabel aan alvorens de versterker aan te sluiten.

• Wanneer u een los verkrijgbare vermogensversterker aansluit en de

ingebouwde versterker niet gebruikt, wordt de pieptoon

uitgeschakeld.

Tip (2-B-

)

Om twee of meer CD/MD-wisselaars aan te sluiten, hebt u de

geluidsbronkiezer XA-C30 (optioneel) nodig.

Aansluitschema (3)

A Naar AMP REMOTE IN van een los verkrijgbare

vermogensversterker

Deze aansluiting is alleen bedoeld voor versterkers. Door een ander

systeem aan te sluiten kan het toestel worden beschadigd.

B Naar het interface-snoer van een autotelefoon

Opgelet

Indien u beschikt over een elektrische antenne zonder relaiskast,

kan de antenne worden beschadigd wanneer u dit toestel aansluit

met behulp van de voedingskabel 9.

Opmerking betreffende de aansluitsnoeren

• De antennevoedingskabel (blauw) levert +12 V gelijkstroom als de

tuner wordt ingeschakeld of als de functie ATA (Automatische

Tuner Activering), AF (Alternatieve Frequenties) of TA

(verkeersinformatie) wordt geactiveerd.

• Wanneer uw auto is uitgerust met een FM/MW/LW-antenne in de

achterruit/voorruit, moet u de antennevoedingskabel (blauw) of de

hulpvoedingskabel (rood) aansluiten op de voedingsingang van de

bestaande antenneversterker. Raadpleeg uw dealer voor meer

details.

• Met dit apparaat is het niet mogelijk een automatische antenne

zonder relaishuis te gebruiken.

Instandhouden van het geheugen

Zolang de gele stroomdraad is aangesloten, blijft de

stroomvoorziening van het geheugen intact, ook wanneer het

contact van de auto wordt uitgeschakeld.

Opmerkingen betreffende het aansluiten van de luidsprekers

• Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld, alvorens de luidsprekers aan

te sluiten.

• Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot 8 Ohm en let op

dat die het vermogen van de versterker kunnen verwerken. Als dit

wordt verzuimd, kunnen de luidsprekers ernstig beschadigd raken.

• Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers met het

chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de rechter en

linker luidspreker niet op elkaar aan.

• Verbind de massakabel van dit toestel niet met de negatieve (–)

aansluiting van de luidspreker.

• Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten.

• Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers) aan op

de luidspreker-aansluiting van dit apparaat. Dit zal leiden tot

beschadiging van de actieve luidsprekers. Sluit dus altijd uitsluitend

luidsprekers zonder ingebouwde versterker aan.

• Om defecten te vermijden mag u de bestaande

luidsprekerbedrading in uw auto niet gebruiken wanneer er een

gemeenschappelijke negatieve (–) draad is voor de rechter en linker

luidsprekers.

• Verbind de luidsprekerdraden niet met elkaar.

Attenzione

•Questo apparecchio è stato progettato per l’uso solo a 12 V CC con

massa negativa.

•Evitare che i cavi rimangano bloccati da una vite o incastrati nelle

parti mobili (ad esempio nelle guide scorrevoli dei sedili).

•Prima di effettuare i collegamenti, spegnere il motore

dell’automobile onde evitare di causare cortocircuiti.

•Collegare il cavo di collegamento dell’alimentazione 9

all’apparecchio e ai diffusori prima di collegarlo al connettore di

alimentazione ausiliare.

•Portare tutti i cavi di massa a un punto di massa comune.

•Per motivi di sicurezza, isolare qualsiasi cavo non collegato

mediante apposito nastro.

Note sul cavo di alimentazione (giallo)

•Se questo apparecchio viene collegato con altri componenti stereo,

la potenza nominale dei circuiti dell’automobile deve essere

superiore a quella prodotta dalla somma dei fusibili di ciascun

componente.

•Se la potenza nominale dei circuiti dell’automobile non è

sufficiente, collegare l’apparecchio direttamente alla batteria.

Collegamento con l’alimentazione

I connettori di alimentazione possono essere diversi a seconda del

tipo di automobile. Controllare il diagramma relativo al connettore

di alimentazione della propria auto per assicurarsi che i

collegamenti corrispondano perfettamente. Esistono due principali

tipi di connettore di alimentazione. Potrebbe essere necessario

cambiare le posizioni del connettore ponticello. Prima di collegare

l’apparecchio all’alimentazione dell’auto, assicurarsi di far

corrispondere la posizione del connettore ponticello all’ordine dei

piedini dell’auto. Se il connettore di alimentazione dell’auto non è

compatibile con quello dell’apparecchio, utilizzare il connettore

9. In caso di domande o problemi relativi al collegamento

dell’apparecchio non contemplati in questo manuale, contattare il

rivenditore dell’automobile.

AVVERTENZA

Come spostare il fusibile

Verificare la posizione del piedino del connettore di alimentazione

dell’auto utilizzando la tabella nello schema di collegamento (3). Se

i piedini 4 e 7 sono invertiti, rimuovere il fusibile e spostarlo nella

posizione più in basso come mostrato nella figura.

Elenco dei componenti (1)

I numeri nella lista corrispondono a quelli riportati nelle istruzioni.

Attenzione

Maneggiare la staffa 1 con cautela per evitare di ferirsi le mani.

Esempi di collegamento (2)

Note (2-A,-B-

)

• Assicurarsi di collegare il cavo di terra prima di collegare l’apparecchio

all’amplificatore.

• Se si effettua il collegamento di un amplificatore di potenza

opzionale e l’amplificatore incorporato non viene utilizzato, il

segnale acustico si disattiva.

Suggerimento (2-B-

)

Per collegare due o più cambia CD/MD, è necessario utilizzare il

selettore di fonte XA-C30 (opzionale).

Schema di collegamento (3)

A A AMP REMOTE IN di un amplificatore di potenza opzionale

Questo collegamento è riservato esclusivamente agli amplificatori.

Non collegare un tipo di sistema diverso onde evitare di causare

danni all’apparecchio.

B Al cavo interfaccia di un telefono per auto

Avvertenza

Quando si collega l’apparecchio con il cavo di alimentazione

9, si potrebbe danneggiare l’antenna elettrica se questa non dispone

di scatola a relè.

Note sui cavi di controllo

• Il cavo (blu) di controllo dell’antenna elettrica fornisce alimentazione

pari a +12 V CC quando si attiva il sintonizzatore o la funzione ATA

(attivazione automatica sintonizzatore), AF (frequenza alternativa) o

TA (notiziario sul traffico) .

• Se l’automobile è dotata di antenna FM/MW/LW incorporata nel vetro

posteriore/laterale, collegare il cavo (blu) di controllo dell’antenna elettrica

o il cavo (rosso) di ingresso dell’alimentazione opzionale al terminale di

alimentazione del preamplificatore dell’antenna esistente. Per ulteriori

informazioni, consultare il proprio fornitore.

• Non è possibile utilizzare un’antenna elettrica senza scatola a relè con

questo apparecchio.

Collegamento per la conservazione della memoria

Quando il cavo di ingresso alimentazione giallo è collegato, viene

sempre fornita alimentazione al circuito di memoria anche quando

l’interruttore di accensione è disattivato.

Note sul collegamento dei diffusori

• Prima di collegare i diffusori spegnere l’apparecchio.

• Usare diffusori di impedenza compresa tra 4 e 8 ohm e con capacità di

potenza adeguata, altrimenti i diffusori potrebbero venir

danneggiati.

• Non collegare i terminali del sistema diffusori al telaio dell’auto e non

collegare i terminali del diffusore destro a quelli del diffusore sinistro.

• Non collegare il cavo di terra di questo apparecchio al terminale

negativo (–) del diffusore.

• Non collegare i diffusori in parallelo.

• Non collegare alcun diffusore attivo (con amplificatore incorporato)

ai terminali dei diffusori dell’apparecchio perché si potrebbero

danneggiare i diffusori attivi. Assicurarsi di collegare diffusori passivi

a questi terminali.

• Per evitare problemi di funzionamento, non utilizzare i cavi dei

diffusori incorporati installati nell’automobile se il terminale

dell’apparecchio condivide un cavo comune negativo (–) per i

diffusori destro e sinistro.

• Non collegare fra loro i cavi dei diffusori dell’apparecchio.

× 2

Cautions

•This unit is designed for negative earth 12 V DC operation

only.

•Do not get the wires under a screw, or caught in moving parts

(e.g. seat railing).

•Before making connections, turn the car ignition off to avoid

short circuits.

•Connect the power connecting cord 9 to the unit and

speakers before connecting it to the auxiliary power

connector.

•Run all earth wires to a common earth point.

•Be sure to insulate any loose unconnected wires with

electrical tape for safety.

Notes on the power supply cord (yellow)

•When connecting this unit in combination with other stereo

components, the connected car circuit’s rating must be higher

than the sum of each component’s fuse.

•When no car circuits are rated high enough, connect the unit

directly to the battery.

Power connection

Power connectors may vary depending on the car. Check your

car’s power connector diagram to make sure the connections

match correctly. There are two basic types. You may need to

switch the positions of the jump connector. Before connecting

the unit to the car’s power supply, be sure to match the position

of the jump connector to the car’s pin order. If the power

connector of your car does not match the connector on the unit,

use the connector 9. If you have any questions or problems

connecting your unit that are not covered in this manual, please

consult the car dealer.

WARNING

Shifting the fuse

Check the pin position of the power connector of the car with

the table in connection diagram (3). If positions 4 and 7 are

reversed, remove the fuse and shift it to the lower position as

shown in the illustration.

Parts list (1)

The numbers in the list are keyed to those in the instructions.

Caution

Handle the bracket 1 carefully to avoid injuring your fingers.

Connection example (2)

Notes (2-A,-B-

)

• Be sure to connect the earth cord before connecting the

amplifier.

• If you connect an optional power amplifier and do not use the

built-in amplifier, the beep sound will be deactivated.

Tip (2-B-

)

For connecting two or more CD/MD changers, the source selector

XA-C30 (optional) is necessary.

Connection diagram (3)

A To AMP REMOTE IN of an optional power amplifier

This connection is only for amplifiers. Connecting any other

system may damage the unit.

B To the interface cable of a car telephone

Warning

If you have a power aerial without a relay box, connecting this

unit with the power connecting cord 9 may damage the aerial.

Notes on the control leads

• The power aerial control lead (blue) supplies +12 V DC when

you turn on the tuner or when you activate the ATA

(Automatic Tuner Activation), AF (Alternative Frequency) or

the TA (Traffic Announcement) function.

• When your car has built-in FM/MW/LW aerial in the rear/side

glass, connect the power aerial control lead (blue) or the

accessory power input lead (red) to the power terminal of the

existing aerial booster. For details, consult your dealer.

• A power aerial without a relay box cannot be used with this

unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will

always be supplied to the memory circuit even when the ignition

switch is turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with

adequate power handling capacities to avoid its damage.

• Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or

connect the terminals of the right speakers with those of the

left speaker.

• Do not connect the earth lead of this unit to the negative (–)

terminal of the speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Connect only passive speakers. Connecting active speakers

(with built-in amplifiers) to the speaker terminals may damage

the unit.

• To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker wires

installed in your car if the unit shares a common negative (–)

lead for the right and left speakers.

• Do not connect the unit’s speaker cords to each other.

3-237-884-11 (1)

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

BUS AUDIO IN

Source selector

Signalquellenwähler

Sélecteur de source

Selettore di fonte

Geluidsbronkiezer

not supplied

nicht mitgeliefert

non fourni

non in dotazione

niet bijgeleverd

AUDIO OUT REAR

AUDIO OUT

REAR

BUS AUDIO

Source selector

(not supplied)

Signalquellenwähler

(nicht mitgeliefert)

Sélecteur de source

(non fourni)

Selettore di fonte

(non in dotazione)

Geluidsbronkiezer

(niet bijgeleverd)

XA-C30

Supplied with XA-C30

Mit dem XA-C30 geliefert

Fourni avec le XA-C30

In dotazione con il modello XA-C30

Geleverd met de XA-C30

from car aerial*

von Autoantenne*

A partir de l’antenne de la

voiture

dall’antenna dell’auto*

van een auto-antenne*

Fuse (10 A)

Sicherung (10 A)

Fusible (10 A)

Fusibile (10 A)

Zekering (10 A)

AUDIO OUT REAR

BUS AUDIO

REMOTE IN

BUS CONTROL

AMP REM

Max. supply current 0.3 A

max. Versorgungsstrom 0,3 A

Courant max. fourni 0,3 A

Alimentazione massima fornita 0,3 A

Max. voedingsstroom 0,3 A

Light blue

Hellblau

Bleu ciel

Azzurro

Hemelsblauw

Blue/white striped

Blauweiß gestreift

Rayé bleu/blanc

A strisce blu e bianche

Blauw/wit gestreept

ATT

from the car’s speaker connector

vom Lautsprecheranschluss des Fahrzeugs

A partir du connecteur de haut-parleur de la voiture

dal connettore del diffusore dell’auto

van de autoluidsprekerstekker

13 57

24 68

* Note for the aerial connecting

If your car aerial is an ISO (International

Organisation for Standardisation) type, use

the supplied adaptor 7 to connect it.

First connect the car aerial to the supplied

adaptor, then connect it to the aerial jack

of the master unit.

* Hinweis zum Anschließen der Antenne

Wenn Ihre Fahrzeugantenne der ISO-Norm

(ISO = International Organization for

Standardization - Internationale

Normungsgemeinschaft) entspricht, schließen

Sie sie

mithilfe

des mitgelieferten Adapters

7 an.

Verbinden Sie zuerst die Fahrzeugantenne mit

dem mitgelieferten Adapter und verbinden

Sie diesen dann mit der Antennenbuchse des

Hauptgeräts.

* Remarque sur le raccordement de

l’antenne

Si votre antenne de voiture est de type

ISO (organisation internationale de

normalisation), utilisez l’adaptateur

fourni 7 pour la raccorder.

Raccordez d’abord l’antenne de voiture à

l’adaptateur fourni et, ensuite, à la prise

d’antenne de l’appareil principal.

RCA pin cord (not supplied)

Cinchkabel (nicht mitgeliefert)

Cordon à broche RCA (non fourni)

Cavo a piedini RCA (non in dotazione)

Tulpstekkersnoer (niet bijgeleverd)

Insert with the cord upwards.

Mit dem Kabel nach oben einsetzen.

Insérez avec le câble vers le haut.

Inserire con il cavo rivolto verso l’alto.

Inbrengen met het snoer naar boven.

* Nota per il collegamento dell’antenna

Se l’antenna della macchina è di tipo ISO

(International Organization

Standardization), utilizzare l’adattatore

7 in dotazione per collegarla.

Collegare prima l’antenna della macchina

all’adattatore in dotazione, quindi

collegarla alla presa dell’antenna

dell’apparecchio principale.

* Opmerking bij de antenne-aansluiting

Indien uw wagen is uitgerust met een

antenne van het type ISO (International

Organisation for Standardization), moet

u die aansluiten met behulp van de

meegeleverde adaptor 7.

Sluit eerst de auto-antenne aan op de

meegeleverde adaptor en vervolgens de

antennestekker op het hoofdtoestel.

Supplied with the CD/MD changer

Mit dem CD/MD-Wechsler geliefert

Fourni avec le changeur de CD/MD

In dotazione con il cambia CD/MD

Geleverd met de CD/MD-wisselaar

from the car’s power connector

vom Stromanschluss des Fahrzeugs

A partir du connecteur d’alimentation de la voiture

dal connettore di alimentazione dell’auto

van de autovoedingsstekker

Yellow

Gelb

Jaune

Giallo

Geel

Blue

Blau

Bleu

Blu

Blauw

continuous power supply

permanente Stromversorgung

alimentation continue

alimentazione continua

continu voeding

power aerial control

Motorantennen-Steuerleitung

antenne électrique

comando dell’antenna elettrica

automatische antenne

Red

Rot

Rouge

Rosso

Rood

Black

Schwarz

Noir

Nero

Zwart

switched power supply

geschaltete Stromversorgung

alimentation commutée

alimentazione commutata

geschakelde voeding

earth

Masse

masse

terra

aarding

Positions 1, 2, 3 and 6 do not have pins.

An Position 1, 2, 3 und 6 befinden sich keine Stifte.

Les positions 1, 2, 3 et 6 ne comportent pas de broches.

Le posizioni 1, 2, 3 e 6 non hanno piedini.

De posities 1, 2, 3 en 6 hebben geen pins.

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped cords.

An den negativ gepolten Positionen (2, 4, 6 und 8) befinden sich gestreifte Adern.

Les positions de polarité négative 2, 4, 6 et 8 sont dotées de cordons rayés.

Le posizioni a polarità negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati.

De negatieve posities 2, 4, 6 en 8 hebben gestreepte kabels.

Speaker, Rear, Right

Lautsprecher hinten rechts

haut-parleur, arrière, droit

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Rear, Right

Lautsprecher hinten rechts

haut-parleur, arrière, droit

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links

haut-parleur, avant, gauche

Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links

haut-parleur, avant, gauche

Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

haut-parleur, arrière, gauche

Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

haut-parleur, arrière, gauche

Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

Purple

Violett

Mauve

Viola

Paars

Green

Grün

Vert

Verde

Groen

White

Weiß

Blanc

Bianco

Wit

Grey

Grau

Gris

Grigio

Grijs

–

XR-CA630X

AUDIO OUT REAR

BUS CONTROL IN

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Summary of Contents

Page 1 - Car Stereo

Installation/ConnectionsInstallation/AnschlussInstallation/ConnexionsInstallazione/CollegamentiMontage/AansluitingenFM/MW/LWCassetteCar Stereo1 34268E

Page 2

Precautions•Choose the installation location carefully so that theunit will not interfere with normal driving operations.•Avoid installing the unit in