Sony XM-460GTX User Manual download pdf

Frequenz/Frequenze Hz

387

LEVEL

HPF

OFF

AMP

Power

Lch

LEVEL

HPF

OFF

AMP

Power

Rch

Lch

Rch

FILTER

LOW BOOST

LEVEL

HPF

OFF

LPF

Normal

AMP

Power

Lch

LEVEL

HPF

OFF

LPF

Inverted

AMP

Power

Rch

BTL.

Lch

Rch

FILTER

LOW BOOST

-10

-20

-30

-40

-50

-60

-70

-80

10 100 1k

HIGH PASS

50Hz

150Hz

300Hz

50Hz

LOW PASS

150Hz

300Hz

40 100 1k

ø 6

187

360

328

260

Sony Corporation 2003 Printed in Korea

XM-460GTX

Wichtig!

Bitte nehmen Sie sich etwas Zeit, um den Geräte-Pass

vollständig auszufüllen. Dieser befindet sich auf der

Rückseite dieser Bedienungsanleitung.

Merkmale und Funktionen Caratteristiche

3-249-929-21 (1)

Stereo Power

Amplifier

Bedienungsanleitung

Istruzioni per l’uso

•Maximale Ausgangsleistung von 120 W pro

Kanal (bei 4 Ω).

•Dieses Gerät lässt sich als Brückenverstärker mit

einer Maximala/jointfilesconvert/503792/bgabe von 300 W verwenden.

•Eine Direktverbindung mit dem

Lautsprecherausgang Ihrer Autoanlage ist

möglich, wenn diese nicht über einen

Leitungsausgang verfügt

(Hochleistungseingang).

•Integrierter variabler LPF (Niedrigpassfilter), HPF

(Hochpassfilter) und Bassverstärkerschaltkreis.

•Schutzschaltung und -anzeige sind vorhanden.

•

Pulsgeregeltes Stromversorgungsteil* für

stabile, geregelte Ausgangsleistung.

* Pulsgeregeltes Stromversorgungsteil

Dieses Gerät verfügt über einen integrierten

Leistungsregler, der den Strom von der 12-V-

Gleichstrom-Autobatterie über einen Halbleiter-

Schalter in Impulse hoher Geschwindigkeit

konvertiert. Diese Impulse werden über den

integrierten Pulstransformator hochtransformiert

und in positiv und negativ getrennt, bevor sie

wieder in Gleichstrom konvertiert werden. Dieses

System zeichnet sich durch sein geringes Gewicht

und eine hocheffiziente Stromversorgung mit einem

niederohmigen Ausgang aus.

Lage und Funktion der Teile und Bedienelemente

1 Anzeige POWER/PROTECTOR

Leuchtet bei Betrieb grün.

Die Anzeige wechselt von grün zu rot, wenn die Schutzschaltung anspricht.

Wenn die Schutzschaltung anspricht, schlagen Sie bitte unter Störungsbehebung

nach.

2 Wählschalter FILTER

In der Position LPF ist der Niedrigpassfilter eingestellt. In der Position HPF ist

der Hochpassfilter eingestellt.

3 Regler zum Einstellen der Grenzfrequenz

Zum Einstellen der Grenzfrequenz (50 – 300 Hz) für den Niedrig- oder

Hochpassfilter.

4 Bassverstärkungsregler LOW BOOST

Mit diesem Regler können Sie die Frequenzen um 40 Hz bis zu 10 dB

verstärken.

5 Einstellregler LEVEL

Mit diesem Regler lässt sich der Eingangspegel einstellen. Drehen Sie den

Regler im Uhrzeigersinn, wenn der Ausgangspegel der Autoanlage zu niedrig

ist.

Störungsbehebung

Anhand der folgenden Checkliste zur Störungsbehebung können Sie die meisten Probleme, die möglicherweise

an dem Gerät auftauchen, selbst beheben.

Bevor Sie die folgende Checkliste durchgehen, lesen Sie bitte die Anschluss- und Bedienungsanweisungen.

Guida alla soluzione dei problemi

La seguente lista di verifica ha lo scopo di aiutare nella soluzione della maggior parte dei problemi che si

potrebbero verificare durante l’uso del presente apparecchio.

Prima di consultare la seguente lista, fare riferimento alle procedure di collegamento e d’uso.

Individuazione e funzione dei comandi

1 Indicatore POWER/PROTECTOR

Si illumina in verde durante il funzionamento.

Quando PROTECTOR è attivato, l’indicatore passa da verde a rosso.

Quando PROTECTOR è attivato, fare riferimento alla Guida alla soluzione dei

problemi.

2 Interruttore di selezione FILTER

Quando l’interruttore è regolato sulla posizione LPF, il filtro è impostato su

passa basso. Quando è regolato sulla posizione HPF, il filtro è impostato su

passa alto.

3 Comando di regolazione della frequenza di taglio

Consente di impostare la frequenza di taglio (50 – 300 Hz) dei filtri passa basso

o passa alto.

4 Comando del livello LOW BOOST

Ruotare questo comando per amplificare le frequenze attorno a 40 Hz fino ad

un massimo di 10 dB.

5 Comando di regolazione LEVEL

Mediante questo comando, è possibile regolare il livello di ingresso. Se il livello

di uscita dell’autoradio sembra basso, ruotare il comando in senso orario.

Schaltkreisdiagramm/Schema dei circuiti

Installation

Vor dem Installieren

•Montieren Sie das Gerät im Kofferraum oder

unter einem Sitz.

•Wählen Sie die Montageposition sorgfältig aus.

Das Gerät darf beim Fahren nicht hinderlich sein

und sollte nicht direktem Sonnenlicht oder

Warmluft von der Heizung ausgesetzt sein.

•Montieren Sie das Gerät nicht unter dem

Bodenbelag im Auto, wo die Wärmeableitung

des Geräts erheblich beeinträchtigt würde.

Stellen Sie das Gerät zunächst an die geplante

Montageposition und markieren Sie auf der

Montageplatte (nicht mitgeliefert) die vier

Bohrungen. Bohren Sie dann an jeder Markierung

ein Führungsloch mit einem Durchmesser von 3

mm und montieren Sie das Gerät mit den

mitgelieferten Befestigungsschrauben auf der

Platte. Die Befestigungsschrauben sind alle 15 mm

lang. Achten Sie also darauf, dass die

Montageplatte stärker als 15 mm ist.

Installazione

Operazioni preliminari

•

Installare l’apparecchio all’interno del cofano o

sotto ad un sedile.

•

Scegliere con cura la posizione di installazione, in

modo che l’apparecchio non interferisca con i

normali movimenti del conducente e che non sia

esposto alla luce solare diretta o all’aria calda

proveniente dal sistema di riscaldamento dell’auto.

•

Non installare l’apparecchio sotto ad un tappetino,

dove la dissipazione del calore prodotto

dall’apparecchio verrebbe ostacolata.

Innanzitutto, posizionare l’apparecchio dove si

prevede di installarlo, quindi contrassegnare le

posizioni dei quattro fori delle viti di montaggio sul

pannello di installazione (non in dotazione).

Effettuare un foro di 3 mm in corrispondenza di ogni

contrassegno e montare l’apparecchio sul pannello

utilizzando le viti di montaggio in dotazione. Poiché

le viti di montaggio hanno una lunghezza di 15 mm,

assicurarsi che il pannello di montaggio sia più

spesso di 15 mm.

Einheit: mm

Unità di misura: mm

Bassverstärkung/Low Boost

Frequenz/Frequenze Hz

Grenzfrequenz/Frequenza di taglio

Hinten:

Parte

posteriore:

Montageteile und Anschlusszubehör

Componenti per l’installazione e i collegamenti

(× 4)

0,2 m

ø 5 × 15

Problem

Die Netzanzeige POWER/PROTECTOR

leuchtet nicht auf.

• Die Anzeige POWER/PROTECTOR

wechselt von grün zu rot.

• Das Gerät wird außergewöhnlich

heiß.

Von der Lichtmaschine sind

Störgeräusche zu hören.

Der Ton ist dumpf.

Der Ton ist zu leise.

Es kommt zu Tonaussetzern.

Ursache/Abhilfemaßnahme

Eine Sicherung ist durchgebrannt.

t Ersetzen Sie beide Sicherungen durch eine neue.

Das Massekabel ist nicht fest angeschlossen.

t Verbinden Sie das Massekabel sicher mit einem Metallteil des Fahrzeugs.

Die Spannung, die am Fernbedienungsanschluss eingeht, ist zu niedrig.

•Das angeschlossene Hauptgerät ist nicht eingeschaltet.

t Schalten Sie das Hauptgerät ein.

•An das System sind zu viele Verstärker angeschlossen.

t Verwenden Sie ein Relais.

Überprüfen Sie die Batteriespannung (10,5 – 16 V).

Schalten Sie das Gerät aus. Die Lautsprecherkabel wurden kurzgeschlossen.

t Beheben Sie die Ursache des Kurzschlusses.

•Verwenden Sie Lautsprecher mit einer geeigneten Impedanz.

t 2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (bei Verwendung als Brückenverstärker)

Schalten Sie das Gerät aus. Das Lautsprecher- und das Massekabel müssen fest

angeschlossen sein.

Das Gerät hat sich ungewöhnlich stark erwärmt.

•Stellen Sie das Gerät unbedingt an einem Ort mit ausreichender Luftzufuhr

auf.

Die Stromversorgungskabel wurden zu nah bei den Cinchkabeln verlegt.

t Vergrößern Sie den Abstand zwischen Stromversorgungs- und Cinchkabeln.

Das Massekabel ist nicht fest angeschlossen. t Verbinden Sie das Massekabel

sicher mit einem Metallteil des Fahrzeugs.

Negative Lautsprecherkabel berühren die Autokarosserie. t Achten Sie auf

einen ausreichenden Abstand zwischen den Kabeln und der Autokarosserie.

Der Schalter FILTER steht in der Position “LPF”.

•Der Schalter FILTER steht standardmäßig in der Position “OFF”.

t Wenn Sie einen Breitbandlautsprecher anschließen, stellen Sie den Schalter

in die Position “OFF”.

Der Einstellregler LEVEL ist nicht korrekt eingestellt. Drehen Sie den

Einstellregler LEVEL im Uhrzeigersinn.

Die Temperaturschutzschaltung spricht an. t Verringern Sie die Lautstärke.

POWER/PROTECTOR

50 300Hz

170

110

260

LPF OFF HPFOFF HPF

REARFRONT

LEVEL

LOW BOOST

(40Hz)

0 +10dB

50 300Hz

FILTER

170

110

260

6 0.3V

5.5

0.5

Vorne:

Parte

anteriore:

Technische Daten

Schaltkreissystem OTL-Schaltkreis (ohne

Ausgangstransformator)

Pulsgeregeltes Stromversorgungsteil

Eingänge Cinchbuchsen

Hochleistungseingang

Ausgänge Lautsprecheranschlüsse

Geeignete Lautsprecherimpedanz

2 – 8

Ω

(stereo)

4 – 8

Ω

(bei Verwendung als

Brückenverstärker)

Maximale Leistungsa/jointfilesconvert/503792/bgabe

Vier Lautsprecher:

120 W × 4 (an 4 Ω)

150 W × 4 (an 2 Ω)

Drei Lautsprecher:

120 W × 2 + 300 W × 1 (an 4 Ω)

Nennleistung (Spannung bei 14,4 V)

Vier Lautsprecher:

60 W × 4 (20 Hz – 20 kHz,

0,08 % gesamte harmonische

Verzerrung, an 4

Ω

)

75 W × 4 (20 Hz – 20 kHz,

0,1 % gesamte harmonische

Verzerrung, an 2

Ω

)

Drei Lautsprecher:

60 W × 2 + 150 W × 1

(20 Hz – 20 kHz, 0,1 % gesamte

harmonische Verzerrung, an 4

Ω

)

Frequenzgang 5 Hz – 50 kHz (

dB)

Harmonische Verzerrung

max. 0,005 % (bei 1 kHz)

Einstellbereich für Eingangspegel

0,3 – 6 V (Cinchbuchsen),

1,2 – 12 V (Hochleistungseingang)

Hochpassfilter 50 – 300 Hz, –12 dB/Oktave

Niedrigpassfilter 50 – 300 Hz, –12 dB/Oktave

Bassverstärkung 0 – 10 dB (40 Hz)

Stromversorgung Autobatterie mit 12 V Gleichstrom

(negative Erdung)

Stromversorgungsspannung

10,5 – 16 V

Stromentnahme bei Nennleistung: 31 A (4

Ω

)

Fernbedienungseingang: 1 mA

Abmessungen ca. 387 × 55 × 260 mm

(B/H/T) ohne vorstehende Teile

und Bedienelemente

Gewicht ca. 3,9 kg (ohne Zubehör)

Mitgeliefertes Zubehör

Befestigungsschrauben (4)

Kabel für Hochleistungseingang (1)

Schutzkappe (1)

Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen,

bleiben vorbehalten.

Tragen Sie die danach

Seriennummer (SERIAL NO.) in

dem reservierten Feld ein. Sie

finden diese auf einem Aufkleber,

der auf dem Gerätegehäuse

angebracht ist. Nehmen Sie den

ausgefüllten Geräte-Pass

abschließend unbedingt aus der

Bedienungsanleitung heraus, falls

Sie diese im Fahrzeug

aufbewahren möchten. Bitte

bewahren Sie den Geräte-Pass

an einem sicheren Ort auf. Er

kann im Falle eines Diebstahls zur

ldentifikation lhres Eigentums

dienen.

Caratteristiche tecniche

Tipo di circuito Circuito OTL (uscita senza

trasformatore)

Alimentazione ad impulsi

Ingressi Prese RCA a piedini

Connettore di ingresso ad alto

livello

Uscite Terminali dei diffusori

Impedenza dei diffusori appropriata

2 – 8 Ω (stereo)

4 – 8 Ω (se utilizzati come

amplificatore a ponte)

Uscite massime Quattro diffusori:

120 W × 4 (a 4 Ω)

150 W × 4 (a 2 Ω)

Tre diffusori:

120 W × 2 + 300 W × 1 (a 4 Ω)

Uscite nominali (tensione di alimentazione a 14,4 V)

Quattro diffusori:

60 W × 4 (20 Hz – 20 kHz,

0,08 % THD, a 4 Ω)

75 W × 4 (20 Hz – 20 kHz,

0,1 % THD, a 2 Ω)

Tre diffusori:

60 W × 2 + 150 W × 1

(20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 4 Ω)

Risposta in frequenza

5 Hz – 50 kHz (

dB)

Distorsione armonica

0,005 % o inferiore (a 1 kHz)

Gamma di regolazione del livello di ingresso

0,3 – 6 V (prese RCA a piedini),

1,2 – 12 V (ingresso ad alto livello)

Filtro passa alto 50 – 300 Hz, –12 dB/oct

Filtro passa basso 50 – 300 Hz, –12 dB/oct

Low Boost 0 – 10 dB (40 Hz)

Requisiti di alimentazione

Batteria per auto da 12 V CC

(messa a terra negativa)

Tensione di alimentazione

10,5 – 16 V

Flusso di corrente Uscita nominale: 31 A (4 Ω)

Ingresso remoto: 1 mA

Dimensioni Circa 387 × 55 × 260 mm (l/a/p),

parti sporgenti e comandi esclusi

Peso Circa 3,9 kg, accessori esclusi

Accessori in dotazione

Viti di montaggio (4)

Cavo di ingresso ad alto livello (1)

Cappuccio di protezione (1)

Il design e le caratteristiche tecniche sono soggetti a

modifiche senza preavviso.

•Uscita di potenza massima pari a 120 W per

canale (a 4 Ω).

•Il presente apparecchio può venire utilizzato

come amplificatore a ponte con un’uscita

massima pari a 300 W.

•Possibilità di collegamento diretto con l’uscita

dei diffusori dell’autoradio se privo di uscita di

linea (collegamento di ingresso ad alto livello).

•Filtro variabile LPF (filtro passa basso), filtro HPF

(filtro passa alto) e circuito Low Boost incorporati.

•Circuito e indicatore di protezione in dotazione.

•

Alimentazione ad impulsi* per una potenza di

uscita stabile e regolata.

* Alimentazione ad impulsi

Il presente apparecchio è dotato di un regolatore di

alimentazione incorporato che, utilizzando un

selettore semiconduttore, converte l’alimentazione

CC da 12 V fornita dalla batteria dell’auto in impulsi

ad elevata velocità. Tali impulsi vengono trasformati

grazie ad un trasformatore di impulsi incorporato,

quindi separati in alimentazione positiva e negativa

prima di venire convertiti di nuovo in corrente

continua. Questo sistema di alimentazione di peso

ridotto consente di disporre di una sorgente di

alimentazione estremamente affidabile con

un’uscita a bassa impedenza.

Problema

L’indicatore POWER/PROTECTOR non

si accende.

• L’indicatore POWER/PROTECTOR

passa da verde a rosso.

• L’apparecchio si surriscalda

eccessivamente.

L’alternatore emette un rumore.

L’audio risulta attenuato.

L’audio è eccessivamente basso.

L’audio si interrompe.

Causa/Soluzione

Il fusibile si è bruciato. t Sostituire entrambi i fusibili con fusibili nuovi.

Il cavo di messa a terra non è collegato in modo saldo. t Collegare il cavo di

messa a terra in modo saldo ad un punto metallico dell’auto.

La tensione che giunge al terminale remoto è eccessivamente bassa.

•L’unità principale collegata non è attivata. t Attivare l’unità principale.

•Il sistema utilizza un numero eccessivo di amplificatori.t Utilizzare un relè.

Verificare la tensione della batteria (10,5 – 16 V).

Disattivare l’interruttore di alimentazione. Le uscite dei diffusori sono

cortocircuitate. t Risolvere il problema che causa il cortocircuito.

•Utilizzare dei diffusori con impedenza appropriata.

t 2 – 8 Ω (stereo) , 4 – 8 Ω (se utilizzati come amplificatore a ponte).

Disattivare l’interruttore di alimentazione. Assicurarsi che il cavo del diffusore e

il cavo di messa a terra siano collegati in modo saldo.

L’apparecchio si surriscalda eccessivamente.

•Assicurarsi di posizionare l’apparecchio in un luogo ben ventilato.

I cavi di collegamento dell’alimentazione sono installati eccessivamente vicino ai

cavi RCA a piedini.

t Allontanare i cavi di collegamento dell’alimentazione dai cavi RCA a piedini.

Il cavo di messa a terra non è collegato in modo saldo.

t Collegare il cavo di messa a terra in modo saldo ad un punto metallico

dell’auto.

I cavi con polarità negativa dei diffusori sono a contatto con il telaio dell’auto.

t Allontanare i cavi dal telaio dell’auto.

L’interruttore FILTER è impostato sulla posizione “LPF”.

•Per impostazione predefinita, l’interruttore FILTER è regolato sulla posizione

“OFF”.

t Durante il collegamento del diffusore a gamma completa, impostare

l’interruttore sulla posizione “OFF”.

Il comando di regolazione LEVEL non è impostato correttamente. Ruotare il

comando di regolazione LEVEL in senso orario.

È attivato il dispositivo di protezione termica. t Ridurre il volume.

caraudio

Geräte-Pass

Dieser Geräte-Pass dient als Eigentumsnachweis

für Ihr caraudio-Gerät im Falle eines Diebstahls.

Wir empfehlen, den Geräte-Pass nicht im

Fahrzeug aufzubewahren, um Missbrauch zu

verhindern.

Modellbezeichnung

XM-460GTX

Seriennummer (SERIAL NO.)

1 2

Summary of Contents

Page 1 - Amplifier

Frequenz/Frequenze Hz387LEVELHPFOFFAMPPowerLchLEVELHPFOFFAMPPowerRchLchRchFILTERFILTERLOW BOOSTLOW BOOSTLEVELHPFOFFLPFNormalAMPPowerLchLEVELHPFOFFLPFI

Page 2 - Collegamenti

Precauzioni•Il presente apparecchio è stato progettato per il solouso con CC a 12 V con terra negativa.•Utilizzare dei diffusori con impedenza appropr